Столица Приморья столкнулась с транспортным коллапсом, который к вечеру 14 октября достиг критической отметки. Сервис 2ГИС оценил дорожную обстановку во Владивостоке в максимальные 9 баллов, что свидетельствует о практически полной парализации движения в ключевых точках города. Ситуация усугубляется тем, что различные факторы сложились в единую картину транспортного хаоса.
Основной причиной многокилометровых заторов стало массовое завершение сезона земляных работ. Дорожные службы, тепловики и другие коммунальные предприятия в срочном порядке пытаются завершить начатые проекты до наступления устойчивых отрицательных температур. Такая концентрация ремонтных работ на ограниченной территории создает идеальные условия для образования пробок.
Традиционно сложная обстановка сохраняется на улице Снеговой, где жители города уже выражают недовольство через комментарии в картографических сервисах. Пользователи 2ГИС в отчаянии просят рабочих «перестать копать и дать отопление», что красноречиво свидетельствует о накале страстей вокруг продолжающихся работ. Аналогичные проблемы наблюдаются на улице Русской, где затянувшаяся модернизация проблемного перекрестка с проспектом 100-летия Владивостока продолжает создавать помехи движению.
Улица Фадеева, ранее привлекавшая внимание прокуратуры из-за своего «ненормативного состояния», вновь стала источником транспортных проблем. Въезд в город со стороны фабрики «Заря» также оказался серьезно затруднен, что создало дополнительные сложности для тысяч автомобилистов, пытающихся попасть в центральные районы Владивостока.
Серьезные затруднения фиксируются при попытке проезда в Снеговую Падь и 71-й микрорайон, где жители неоднократно жаловались на проблему парковки на обочинах, сужающей и без того ограниченное дорожное пространство. Микрорайон Патрокл, несмотря на недавнюю установку светофора, продолжает оставаться точкой концентрации транспортных заторов.
Особую напряженность создают затруднения на ключевых транспортных развязках города. Выезд к кольцу Третьей Рабочей со стороны Народного проспекта и улицы Шилкинской, а также движение в районе кольца на проспекте Красного Знамени и улице Толстого характеризуются особой сложностью. Эти узлы являются ахиллесовой пятой владивостокской транспортной системы.
Дорожно-транспортные происшествия усугубили и без того критическую ситуацию. Одна авария полностью блокирует проезд на повороте с улицы Калинина к развязке у Золотого моста возле Центра амбулаторной ортопедии, известного горожанам как бывший районный травмпункт. Еще одно ДТП замедляет движение по улице Пушкинской в районе школы № 9, создавая цепную реакцию заторов в прилегающих кварталах.
К 18:10 ситуация достигла пика напряженности, когда сервис 2ГИС зафиксировал девятибалльную оценку дорожной обстановки. Такой показатель означает экстремальную нагрузку на транспортную инфраструктуру города и существенные временные потери для участников движения. Многие водители сообщают о часах, проведенных в стоячих пробках.
Проблема транспортных заторов во Владивостоке имеет системный характер и обостряется в осенний период, когда коммунальные службы стремятся успеть с выполнением годовых планов до наступления зимних холодов. Отсутствие координации между различными службами и предприятиями приводит к тому, что ремонтные работы часто ведутся одновременно на смежных участках дорожной сети, создавая эффект домино при образовании заторов.
Городские власти пока не прокомментировали текущую транспортную ситуацию и не объявили о мерах по ее нормализации. Между тем, жители Владивостока продолжают оставаться в многокилометровых пробках, теряя время и нервные клетки в условиях приближающегося вечернего пика движения.
