Дубай стал эпицентром мировой революции в области транспорта, где дочерняя компания китайского автоконцерна XPeng — XPeng Aeroht — объявила о заключении исторического соглашения на поставку 600 летающих автомобилей в страны Ближнего Востока. Эта сделка, крупнейшая на сегодняшний день в секторе аэромобилей, знаменует собой выход технологии из стадии концепта в область коммерческой реальности.
«Контракты были подписаны с Ali & Sons (ОАЭ), Almana (Катар), AlSayer (Кувейт) и Китайско-арабской торговой палатой. Портфель предзаказов на модель «Наземный авианосец» теперь превысил 7000 единиц».
В рамках мероприятия компания провела первую публичную демонстрацию пилотируемого полета своего летающего автомобиля за пределами Китая. Этот эффектный показ не только подтвердил работоспособность технологии, но и стал мощным заявлением о выходе компании на международную арену. Полет был осуществлен с разрешения Генерального управления гражданской авиации ОАЭ и Управления гражданской авиации Дубая, что подчеркивает серьезность регулирующего подхода к новой технологии.
Рождение нового бренда: ARIDGE
Параллельно с демонстрацией летательного аппарата компания представила миру свой новый международный бренд — ARIDGE. Это знаковый шаг, отделяющий аэромобили от основного автомобильного бизнеса XPeng и указывающий на стремление к независимому развитию на глобальной арене.
«Название ARIDGE объединяет слова «Air» (Воздух) и «Bridge» (Мост), символизируя «мост, соединяющий небо и землю через полет». Логотип бренда был создан под вдохновением от китайского иероглифа «飞», означающего «летать».
По словам вице-президента и финансового директора ARIDGE Ду Чао, компания намерена создавать новые категории летающих автомобилей и продвигать популяризацию полетов по всему миру. Это видение превращается в конкретные бизнес-планы, включающие выход на рынок Ближнего Востока уже в 2027 году.
Технологическое чудо: «Наземный авианосец» и завод будущего
Модель «Land Aircraft Carrier» («Наземный авианосец») представляет собой модульную систему, состоящую из шестиколесного наземного транспорта и компактного летательного аппарата eVTOL (электрический вертолет с возможностью вертикального взлета и посадки), который хранится в багажнике и может заряжаться от носителя.
Для массового производства этой инновационной техники в Гуанчжоу был построен первый в мире завод по серийному выпуску летающих автомобилей, завершенный в конце сентября. Предприятие использует современные автомобильные сборочные линии и обладает проектной мощностью до 10 000 единиц в год.
«Производственная линия способна выпускать один летательный аппарат каждые 30 минут. Серийные поставки запланированы на 2026 год».
Летательный модуль, выполненный из углеродного волокна, оснащен шестью роторами и панорамной кабиной на 270 градусов. Он поддерживает как ручное, так и автоматическое управление, включая автоматический взлет и посадку, навигацию и обнаружение препятствий. Производитель заявляет, что для освоения базового управления аппаратом пользователю потребуется не более пяти минут.
Взгляд в будущее: модель A868 и стратегия развития
В Дубае также был представлен прообраз следующего поколения летающих автомобилей — гибридная модель A868, находящаяся в разработке. Этот аппарат предназначен для преодоления значительно больших расстояний.
«Новый продукт спроектирован с дальностью полета более 500 километров и максимальной скоростью свыше 360 км/ч. Ожидается, что модель дебютирует в Гуанчжоу в ноябре этого года».
По замыслу компании, A868 будет ориентирован на потребности в дальней мобильности, работая в тандеме с «Наземным авианосцем» для создания диверсифицированной экосистемы. Это соответствует «трехэтапной» стратегии развития ARIDGE, направленной на охват различных сценариев использования.
Рынок и перспективы: почему Ближний Восток?
Заключение рекордной сделки именно со странами Персидского залива не является случайностью. Согласно отчету Boston Consulting Group, глобальный рынок пилотируемых eVTOL к 2040 году может достигнуть 225 миллиардов долларов США, причем на Ближний Восток будет приходиться около 11,7 миллиардов долларов. Почти 85% этого рынка, как ожидается, составят персональные eVTOL.
Прогрессивная регуляторная среда, сильная промышленная база и открытость к футуристичной мобильности делают регион особенно перспективным для таких компаний, как XPeng Aeroht. Партнерства с ведущими дистрибьюторами и бизнес-группами в регионе закладывают основу для будущей сертификации, развития каналов сбыта и локализации сценариев использования аэромобилей.
Событие в Дубае ознаменовало собой переломный момент для всей транспортной индустрии. Летающий автомобиль перестал быть футуристичной концепцией и превратился в конкретный коммерческий продукт с четкими сроками поставки, производственными мощностями и растущим портфелем заказов. С запуском серийного производства в 2026 году мир вплотную приблизится к новой эре в истории транспорта.
