В Челябинске начали разрабатывать стратегию развития велосипедной инфраструктуры. В итоге работы подготовят документ, куда включат схему развития веломаршрутов, карту установки велопарковок и рекомендации по содержанию и оснащению велосипедных дорожек.
«Документ позволит создать цельную сеть веломаршрутов, обеспечить безопасность всех участников движения, удовлетворить текущий и перспективный спрос на передвижения на велосипеде, а также средствах индивидуальной мобильности», — сообщают в управлении архитектуры Челябинска.
Составит документ бюро транспортного планирования OTS Lab. Это компания из Санкт-Петербурга, которая занимается транспортным консалтингом и моделированием. Организация существует с 2018 года, гендиректор Тимофей Волоцков. В 2021 году организация выиграла госконтракты на обследование пассажиропотоков в Ивановской области и разработку экономической модели общественного транспорта Сургута.
Опыт в подготовке велоинфраструктуры тоже есть: по проектам компании построили велосипедную полосу в Дагестане (протяженностью 3 км) и велодорожки в Мурманске. Также специалисты компании участвовали в подготовке «Руководства по созданию быстровозводимой велосипедной инфраструктуры» для администраций городов и чиновников.
Накануне в Челябинске прошла встреча рабочей группы проекта по подготовке стратегии. В нее вошли петербургские специалисты, представители городских ведомств, районных администраций и ГИБДД. На встрече участники согласовали цели и содержание стратегии.
В управлении архитектуры подчеркнули, что в ходе подготовки документа будут проведены онлайн-опросы и сборы предложений от жителей города. За этапами работы предлагают следить на отдельном сайте, который появится к началу февраля. Кроме того, опубликован график работы над проектом, судя по которому стратегию развития должны подготовить к марту 2022 года.
Напомним, что в 2021 году губернатор Алексей Текслер поручил мэрии Челябинска разработать программу развития велосети. После в городе появились первые пункты для самостоятельного ремонта велосипедов.
