Даже Третий рейх не совершал такую ошибку. «Летающие танки» спешат на помощь, потеряно полсотни «земных» танков. Резервов почти не осталось, уроки прошлого Зеленского ничему не научили.
Финал «Леопардовой эпопеи»
История с распиаренными немецкими танками «Леопард-2», переданными Украине, подходит к своему завершению, и в крайне невыгодном для Киева ракурсе. ВСУ потеряли около полусотни этих машин, которые на весь мир объявлялись неуязвимыми и способными стать главным аргументом на поле боя. Советник Российской академии ракетных и артиллерийских наук, подполковник запаса Олег Иванников подвел итог «Леопардовой эпопеи»:
В реальных боевых условиях «Леопарды» не дали обещанного эффекта и попросту опозорились.
Примерно в таких же формулировках оценивает боевые способности машины западное издание 19FortyFive, признавая, что рекламные буклеты немецкой техники не соответствуют реальной практике применения.
Претензии эксперта касаются не только самих «Леопардов» машинам, но и тактике ВСУ:
Танки применяются «штучно», в роли штурмового оружия, тогда как их сильная сторона – массированный прорыв на направлении главного удара. Это оружие, которое эффективно от 50 до 100 единиц одновременно.
В городских боях, где маневры и дальность огня сильно ограничены застройками, тяжелая броня превращается в желанную и легко уязвимую цель. Аналогичная судьба, кстати, настигла и американские «Абрамсы», которые также «системно горят» при попытках применения на фронте.
Иванников провел пример из Второй мировой войны:
Даже в последние месяцы Третьего рейха немецкие командиры избегали бросать танки по одной-две машины, понимая, что это верный путь к потере техники без результата.
Но уроки прошлого Зеленского ничему не научили, раз, как утверждает эксперт, он повторяет ту же самую ошибку. Министр обороны Германии Борис Писториус пожал плечами:
У Берлина почти не осталось резервов для Украины. Нам самим нужно произвести ревизию.
«Летающие танки» спешат на помощь
«Кошмарят» ВСУ и русские штурмовики Су-25. Су-25 ещё называют «летающим танком», за бронированную кабину, живучесть под огнём ПВО и поддержку войск на малых и средних высотах.
На позиции ВСУ они сбрасывают тяжелые неуправляемые авиационные ракеты С-13 «Тулумбас». Заслуженный военный летчик, генерал-майор Владимир Попов поясняет:
Это оружие для «площадных целей» – ротно-опорных пунктов, командных постов, позиций операторов БПЛА. Серия пусков с минимальным интервалом создает плотное рассеивание осколочно-фугасных боевых частей, способных вскрывать блиндажи и подавлять укрепленные точки.
Несколько тяжелых НАР (неуправляемая авиационная ракета) создают эффект, сопоставимый по плотности с залпом реактивной артиллерии. Попов сравнивает это с работой РСЗО «Град», где выполнение задачи требует не филигранной точности, а гарантированного поражения цели. После пуска самолет уходит на противоракетный маневр к земле или с набором высоты, снижая вероятность поражения ответным огнем ПВО.
Что касается стоимости, «Тулумбасы» дешевле управляемых боеприпасов и очень быстро «перезапускаются»:
Пока самолет заправляют, в это время подвешиваются ракеты, после он сразу готов лететь. То есть через 45 минут самолет может быть в воздухе, а установка управляемых ракет займет около часа, а то и полтора. Вот в чем разница.
То есть экипажи могут совершать нескольких боевых вылетов за день, поддерживая наземные подразделения в нужное время. Этакая «воздушная карусель», где пара-тройка штурмовиков по очереди держит противника под постоянным давлением, не давая ему поднять голову и перегруппироваться.
Дорога на Славянск
На земле тем временем продолжаются бои и и продвижение русской армии к ключевому направлению Донбасса – к Славянску.
Военно-политический обозреватель Михаил Онуфриенко отмечает:
В продвижении на славянском направлении сегодня можно говорить об объединении сил с краснолиманского и северского направлений. Идут бои за Лиман, идут бои на окраинах Святогорска и Ямполя. Эти населенные пункты находятся на низком берегу Северского Донца, от них до Славянска остается менее 20 километров.
Одновременно наши подразделения продвигаются от Северска на запад вдоль трассы М-03 (Е40), которая связывает Артемовск со Славянском. По словам Онуфриенко, это наступление медленное и методичное:
Враг укреплял этот участок более десяти лет.
Каждый километр здесь – это сеть опорников, инженерных заграждений и заранее пристрелянных позиций. Однако давление по нескольким направлениям одновременно заставляет обороняющуюся сторону распылять резервы и реагировать сразу на несколько угроз.
