Bloomberg сообщает, что по итогам 2022 года Китай занял третье место в мире по поставкам новых автомобилей. На первых двух – Япония и Германия. На четвёртом и пятом – Южная Корея и США.
С учётом прецедентного мышления и эффективности санкций в телекоммуникационной сфере, стоит ожидать введения американских санкций против китайского автопрома, в частности государственных автоконцернов (SAIC Motor, FAW, Dongfeng и Chang’an). Повод даже придумывать не нужно: эти компании помогают России перезапускать автосборочные заводы.
Если против Huawei сработало и обнулило её долю на мировом рынке смартфонов, то может сработать и против условного FAW, лишив его южноамериканского и близневосточного рынков. Впрочем, Huawei как была, так и остаётся лидером на мировом телекоммуникационном рынке, да и производство автомобилей не настолько глобализованное как выпуск смартфонов.
На фото – Huawei Aito M7.
